Ergebniss & Besprechung Event 3 Norisring

Sorry, dass es Dir das Rennen versaut hat!

wie gesagt, war halt dumm gelaufen, aber in luftauflösen kann man sich ja auch nicht...darum hatte ich auch kein problem damit. Und außerdem hat ja meist der der auffährt schuld....lool...

Nach dem verkorksten Spa-Rennen wollte ich ne stabile Karre und habe dabei auf Höchstgeschwindigkeit verzichtet.
Damit war in der Quali nix zu erreichen. Aber ich war eh etwas... sagen wir lustlos.

Von 16 gestartet und gleich in der ersten Kurve abgeräumt worden, naja eh wurscht, dann eben von hinten.
Beendet auf Platz 9.

Im zweiten Rennen gleich die Führung übernommen. Dass ich die nicht halten konnte, war mir klar.
Hatte ein paar schöne Fights, z.B. mit HG.

2 Minuten vor Schluss brach mir das Heck aus.
Dass ich dabei den Heckflügel verloren hatte, entging mir. Die Boxeneinfahrt war auch schon vorbei und so drehte ich mich auf dem Weg in die Box circa 800 Male, immer beim Anbremsen.

Großes Sorry an die, die ich dadurch behindert habe, vorallem an Coyote!

Bei der BTM ist die Luft raus.
Ich kann nicht versprechen, dass ich die Serie zu Ende fahren werde.

2 Minuten vor Schluss brach mir das Heck aus.
Dass ich dabei den Heckflügel verloren hatte, entging mir.

@Lukas,das hast du mir zu verdanken.Ich fuhr hinter dir dann hast dich angefangen zu drehen ich rechts an dir vorbei.
Hab dich dann in meiner Cockpitsicht nicht gesehn da rumste es schon.Tschuldigung

Mit Pl.2 im 1.Rennen zufrieden.Bis auf die Situation mit WarSteiner,zum Glück ist nicht viel passiert!

Pl.9 im 2.Rennen hätte besser laufen können dafür fuhr Frank auf Pl.4. Sauber

Gruess Patrick

So nun ich .

Im Quali hatte ich das Rennsetup geladen und kam auf keine anständige Zeit ,als ich’s endlich bemerkte war die Zeit auch schon um ,also musste ich von P 14 Starten .

Ich hatte mein Setup eher zu stabilem Fahrverhalten als auf hohe Endgeschwindigkeit gebaut,nur mit den Bremsen hab ich so meine Probleme,ka.wie Hump und Torsten das hinbekommen .
Also von P 14 gings dann ins erste Rennen ,am meisten bammel hatte ich vor der ersten Kurve ,aber ich kam ohne schaden durch und konnte sogar 2 Plätze gewinnen .
Im weiteren Rennverlauf konnte ich weitere Plätze gewinnen weil meine Vorderleute durch Dreher oder Unfälle ausfielen .
Eine haarige Situation gabs mit The Only One .Er stand in Kurve 1 rechts am Rand und war gerade am beschleunigen . Ich konnte innen an ihm vorbei .Als wir dann gemeinsam auf das S zusteuerten war er plötzlich nicht mehr zu sehen ,ich hab innen Platz gelassen ,falls er versuchen wollte sich rechts durchzuzwängen. Dabei hat er sich wohl gedreht und mich auch leicht angekickt, jedoch ohne weitere folgen für mich .
Letztendlich wurde es dann P 8 für mich

Im Rennen 2 durfte ich dann von P3 starten .
Beim Setup hab ich noch den Flügel auf 12 gestellt .Ich hatte im Eingang zum S immer leichtes Übersteuern .
Der Start ging so ,aber Torsten kam an wie ne Rakete und setzte sich neben mich .
Ich hab gar nicht versucht gegenzuhalten und so gings wieder ohne Schaden durch die erste Kurve .
Bis in etwa in Runde 12 konnte ich P4 bleiben und Coyote hinter mir halten aber nach einigen Verbremsern zog er dann an mir vorbei.
Danach kam Warsteiner und wieder eine Runde später hab ich dann auch Patrick vorbei gelassen ,der eindeutig schneller war .
Danach kam noch Hump und ich war auf P7.

Ich konnte Hump einige Runden recht gut folgen aber um meine Reifen nicht frühzeitig zu ruinieren hab ich’s aufgegeben ihm zu folgen .
Plötzlich in R 22 steht Hump vor mir im S mitten auf der Linie ,ich konnte gerade noch so links an ihm vorbei ,da sehe ich links am Kurvenausgang Patrick stehen .Ich habs gerade noch geschafft an ihm vorbei zu fahren .
Ich glaube Dom hatte da weniger glück .
Also war ich auf P 5,Lukas vor mir und White Kobra hinter mir.

In R 25 machte ich dann meinen Stop.
Auf P8 liegend gings dann wieder auf die Strecke .Aber nach dem alle ihren Stop gemacht hatten war ich wieder auf P 5 und White Kobra immer noch zwischen 1-2 sec. hinter mir ,bis zum Rennende konnte ich aber vor ihm bleiben und den abstand zu ihm kontrollieren .
Kurz vor Rennende hatte dann Lukas in der 2. Kehre nen Dreher und ich erbte P 4 .

Mein bisher bestes Ergebnis und oh jubel ,ich wurde von Freezes verschont .

Im nachhinein war mein Setup gar nicht so übel

Frank