Resultat & Besprechung - 1. Lauf - Adelaide

[Smoking_Joe]

Race 1

Race 2

Race 3

Replay 1
Replay 2
Replay 3

[Dom[Ger]]

meeep meeep

Ich bin doch überrascht das ich mit den mopas so schnell war. Dad Teil ging zwar um die Kurve wie nen Containerschiff aber anscheint muss das so sein.
Rennen 1+2+3 jeden Start total verhauen -.- Konnte dann aber doch ganz gut wieder aufschließen und auf P1 zweimal ins Ziel fahren. Beim dritten hats leider nicht mehr gereicht da ich ums verrecken nicht am Jochen vorbei gekommen bin. Dich hätte ich am liebsten durchn Ansaugtrakt gezogen

Glückwunsch an Andi zum ersten Sieg. Bist super gefahren und hast ihn dir wirklich verdient.
Mir gingen da einfach gegen Rennende die Runden aus

Rennen 1:
Rennen 2:
Rennen 3:

und das in den V8 .... wenn ich jetzt nicht in die Hölle komme ..... weiß ich auch nich


Gruß
Dom

[T.G.H.DaleEarnhardt]

Oha Oha Oha,

okay, fange ich mal an.

Habe die Woche über ein wenig mit Boomer Trainiert und die Zeiten der Hotlaps gesehen.

Training:

Mal das Festus Setup ausgetestet ..... okay, 2 sek schneller als meine bisherige PB. mit 13.750 im T war ich zufrieden.

Qualy:

Nix hat gepasst und am Ende P15. Irgendwie hatte ich die ganze Zeit Übersteuern und Untersteuern gleichzeitig und somit war ich auf einem Kurs wie Adelaide sehr zufrieden mit P15.

Rennen 1 :

Raketenstart hingelegt und dann nach 2 Runden auf P6 gelandet. Leider konnte ich den Speed meiner Hinterleute nicht halten und am Ende P9 eingefahren. Puhh Hartes Stück Arbeit .

Too be Continued....

Gruss Marco

[Smoking_Joe]

Stream ist in der Mediathek:

http://simrace.tv/e107_plugins/eplayer/ ... cat.29.0.5

J.

[gb.Fireball]

Na das war ja nen abend...

Ich hab ja im vorfeld echt trainiert wie so ein wilder. bestimmt 120-140 runden, bevor es dann ins quali ging. Ab da klappte eigentlich garnix mehr. Im quali brauchte ich dann fast 20 minuten bevor ich eine gescheite runde gefahren bin. Naja startplatz 13 war schon ok. Aber das ich 14 runden fahren musste um das zu erreichen iss nit so ok.

Im rennen 1 hab ich so ziemlich alles vermurkst. Am start blieb vor mir Michael Betz fast stehen und ich musste nochmal vom gas runter und hätte den karren dabei fast abgewürgt. Einen selbstverschuldetten dreher und eine kollision mit einem stehenden auto, was gerade wieder los fuhr fand ich mich dann auf platz 18 wieder. Und so wirklich kam ich danach auch nimmer nach vorne. Irgendwie hab ich dem rennen so garnicht meinen speed gefunden.

Im 2ten rennen wars noch schlimmer. Natürlich versiebte Michael den start schon wieder und wieder saß ich hinter ihm fest. Wieder drehte ich mich und wieder zog mir ein stehendes auto in die spur. Aber danach machte ich mit dem schrott weiter und legte mich in der zwischenzeit noch 3 mal aufs dach. Als ich es dann das 3te mal geschafft hatte, erwischte mich noch einer dabei und meine karre fuhr nur noch 220 auffer geraden. Und so wirklich geradeaus wollte der auch nimmer. Wenn einer denkt der wagen ging vorher in der kurve wie ein panzer, dann bin ich zu diesen zeitpunkt bestimmt nen braunkohlebagger gefahren. Es endette damit, das ich den wagen nochmal frontal vor ne wand setzte und den motor damit ins entgültige nirvana bevörderte...

Im rennen 3 gings dann nen bissle besser. Zwar versiebte Michael den start zwar schon wieder, aber diesmal kam ich dran vorbei. Ohne größere fehler erreichte ich platz 11. Allerdings wäre auch platz 10 drin gewesen, wenn ich in der letzten runde gescheit aus der spitzkehre raus beschleunigt hätte. Wegen diesem fehler konnte nämlich steiner noch vorbei ziehen.

@m.Winkler ich bin so ein sorry trinken wir ein bier auf dem ring.

[Smoking_Joe]

Guten Morgen!

Das war ja einmal mehr ein toller Start zur V8 Saison. Adelaide sicher nicht die einfachste Strecke um sich an diese Boliden zu gewöhnen. Trotzdem hat alles recht gut geklappt.
Danke ans grosse Starterfeld, und auch ein spezielles Dankeschön an unsere beiden TV Moderatoren!
Gratz an alle Podium Fahrer!

Kurz zu meinem Abend:
Eigentlich wollte ich noch etwas ins Training investieren, aber wegen kleinen technischen Problemen bei der TV Übertragung blieb dann nicht mehr wirklich viel Zeit übrig fürs Training.
In Rennen 1 in einen Unfall verwickelt worden in der ersten Runde (kein Problem maik, kann passieren im Getümmel). Dabei habe ich mir nen Platfuss geholt, also ab in die Box nach Runde 1. Danach früh in den Verkehr der Überrundenden geraten. Da war dann richtig viel los, hat aber generell gut geklappt. Nach etwa 2/3 dann das Auto in die Mauer gehauen, und aus wars.
Rennen 2 und 3 liefen dann besser, und ich konnr jeweils einen Platz im hinteren Mittelfeld ins Ziel fahren.

Toll war das grosse Starterfeld, auch wenn Mr. V8 leider aus noch nicht bekannten Gründen ferngeblieben ist.
Ich freue mich auf s nächste Rennen in Queensland, auf einer etwas einfacheren Strecke, was sicher für knappe Abstände sorgen wird.

Joe

Moin!

Also das war ja nix. 3 Rennen, 3x mal überrundet worden. Aber wenigstens 3x im Ziel

Ich komme mit den Karren noch gar nicht zurecht. Ist halt echt ein Schlachtschiff, das Teil. Naja, nächstes Rennen kann ich nicht, das weiß ich jetzt schon und dann schau ich mal, wie ich mich an die Teile gewöhne, wenn ich mehr zum trainieren komme. Im Moment hat Porsche noch Priorität...

Hallo !

Erstmal ein Dankeschön an unsere beiden Kommentatoren Tobias und Andi sowie an unseren Rennleiter Joe, habt ihr prima gemacht!
Im Training bin ich fast nie unter die 1,29 gekommen und wenn dann meistens nur knapp. Gegen Ende des freien Trainings hab ich mir dann mal eine Runde von Dom angesehen, und festgestellt dass der an der einen oder anderen Stelle eine ganz andere Linie führ.
Im Quali hab ich das dann gleich mal ausprobiert und war dann auch wesentlich schneller.
Mit Startplatz 4 war ich sehr zufrieden.

Im ersten Rennen gleich am Start einen Platz an Patrick verloren, den ich aber noch in Runde eins zurückgewinnen konnte. Den ersten drei konnte ich vom Speed her allerdings nicht folgen vor allem Dom war da eine klasse für sich!
In Runde 2 hatte sich Andi dann gedreht und ich war auf P3 auf dem ich auch ins Ziel kam.
Im zweiten Rennen hatte ich einen schlechten Start, viel bis P 6 zurück. Dann hatte ich in der Spitzkehre einen Dreher. Zum Glück hatte Marco Winkler da gut reagiert und ist außen herum vorbei. Leider musste ich da einige Fahrer vorbei lassen und fand mich beim wiedereinfädeln auf P12 zurück. Etwas später bin ich dann in den sich drehenden Marco Winkler gefahren. Danach war meine Kiste ziemlich krumm, und der Topspeed war auch dahin. Hatte dann noch einen tollen Fight mit Lukas um P7 ! Das war echt klasse. Leider hatte er da bis Rennende die Nase vorn.
Im dritten Rennen ging’s dann in den ersten Runden heiß her. Dank einiger Rangeleien kam ich sogar an Dom vorbei auf P4. Der hat mich dann in einer Kurve leicht am Heck berührt was einen Dreher zur Folge hatte. Dadurch viel ich bis auf P12 zurück . Bis Rennende hatte ich dann noch ein paar schöne Kämpfe mit Marco Preuss, und T. Müller. Bin dann auf P7 ins Ziel.

Fazit: Der Umstieg von GTR 2 zu Rfactor hat sich wirklich gelohnt. Wenn man die Fahrerzahl und die Leistungsdichte sieht, war das doch ein voller Erfolg!
Ich war ja eher skeptisch aber bin eines besseren belehrt worden! Schade war nur das Mister V8 gefehlt hat.

Gruß
Festus Higgins

[Dom[Ger]]

Hallo !
... Dank einiger Rangeleien kam ich sogar an Dom vorbei auf P4. Der hat mich dann in einer Kurve leicht am Heck berührt was einen Dreher zur Folge hatte. Dadurch viel ich bis auf P12 zurück ....

Gruß
Festus Higgins

Moin,

das halte ich aber für ein Gerücht und da ich im Stream schon einmal zu unrecht für den Dreher con ORC Andi verantwortlich gemacht werde ist es mir ein Bedürfnis das klar zu stellen. Ich bin im letzten Lauf da vorne etwas in Schwulitäten gekommen und hab mich über die raue Fahrweise ab Platz 3 schon auch etwas gewundert. Naja das is nen anderes Thema und gerade in den V8 geht es halt auch mal etwas ruppiger zu also sei´s drum.

Auf jeden Fall bin ich da in der Kurve in der du meinst das ich dich drehe ganz AUSEN!!! Du bist aufgrund meine rutscher einen Turn weiter vorne seitlich neben mich gekommen und hast für mich aus dem Replay ersichtlich die Kurve auf der Innenbahn zu spät angebremst. Dadurch leicht ins rutieren gekommen und mir vor die Ecke gerutscht. Ich bin einfach in keiner Position die so einen Dreher verursachen KANN. Dafür müsste ich dein linkes (falsche Seite) bzw dein rechtes Heck mehr auf der Kante erwischen. Das tat ich aber nicht (siehe Bild)

Das Bild zeigt sehr gut die Positionen direkt vor deinem Dreher... wo soll ich dir da ans Eck fahren ich KANN mit dem Panzer die Kurve gar nicht enger fahren da es das Ding eh nach außen raus schiebt.



so Analyse beendet ^^

Gruß
Dom

Hallo Leute!

Im Grossen und Ganzen wars bis zum Graka Ausfall in Ordnung!

nun gehts ans PC checken, ich hoff ich find den Fehler schnell.
Gratulation an die Sieger. Mit meinem Trainingsaufwand und der schwierigen Strecke bestand da keine Chance
auch nur annähernd der Spitze zu folgen.
Wär mit P7 im ersten Lauf eigentlich zufrieden gewesen, aber die Gier nach Jochens Platz hat mir das halbe feld gekostet

Live Stream muß ich mir unbedingt ansehen.

Möcht mich jetzt schon als Moderator fürs Bathhurst-Rennen bewerben!!!!!!!!!!

Didi

@ Dom

Die Ecke bin ich immer soweit innen gefahren, und quer gerutscht bin ich erst nach der Berührung, sieht man doch im Replay. Ohne Fremdeinwirkung hätte ich mich jedenfalls nicht gedreht. In so einem Rennen mit den Fahrzeugen kann sowas halt mal passieren !

Gruß
Festus Higgins

Soo ich denke dann werde ich auch mal meinen Senf dazu geben...

Training: Totaler scheiß ich hab keine Runde hinbekommen ohne mich zu drehen oder die Leitplanke mitzunehmen.In den letzten 5 Minuten dann doch noch ne 1.34er gefahren (wobei ich anmerken muss dass ich schneller kann nur ich hab mir beim Fußballspielen den Fuß aua gemacht.)

Quali: Auf jeden Fall besser als im Training erste Runde Mauer mitgenommen und Front kaputt gemacht hatte jede menge Untersteuern also an die Box und nochmal raus dann hab ich ne 34er Zeit wieder gefahren aber gesehen dass ich glaub Frank von Borstel 32er gefahren ist und ich wusste dass ich da eh nicht hinkomme also hab ich erstmal darauf geachtet was hinter mir passiert. Joe konnte Glücklicherweise nicht mehr an meine Zeit ran weil es in der letzten Runde noch einige Fehler gemacht hat also hab ich dann mal auf Mc Lehm geachtet aber der hat seine Kiste auch weggeworfen. Also P21 eigentlich nichts neues für mich...

Rennen 1: Eigentlich hatte ich einen guten Start trotz dass Jan Reimer beim Start nicht losgefahren ist bin dann in Kurve 1 auf P16 vorgefahren aber ich konnte die Position leider nur 1 Runde halten. In Runde 2 bin ich dann in der 3 Kurve zu weit auf die Curbs gekommen und mich gedreht und fand mich dann auf P21 wieder... Fidel war nur wenige Sekundne hinter mir und ich war dummerweise langsamer... also kam er dann irgendwann vorbei also war ich jetzt auf P22. zum schluss bin ich dann doch noch an ihm vorbei gekommen weil er einen Platten hatte.

Rennen 2: Diesmal ziemlich schlechter Start 1-2 Plätze verloren... nunja ich hab mir gedacht dass irgendwann mal jemand seinen Wagen in die Wand setzt.Und so kam es auch ich gewann immer mehr an Positionen bis ich dann auf P19 1 Runde vor Schluss nen Platten hatte und ich weiß nicht aber nur wenige Sekunden Vorsprung und hab die Karre dann noch ins Ziel geschleppt.

Rennen 3: Da gibts nicht viel zu erzählen von P19 gestartet normaler Start und dann noch 1 Platz verloren und als 20. ins Ziel gekommen.

Und hiermit noch ein Riesen Lob an die Orga und alle die daran beteiligt waren diese hammer Serie auf die Beine zu Stellen ich bin noch nie so geile Rennen gefahren!!

Gruß Basti

[Humphrey Gokart]

Toll war das grosse Starterfeld, auch wenn Mr. V8 leider aus noch nicht bekannten Gründen ferngeblieben ist.

Den Grund liefere ich mal nach: Ich hatte am Freitagnachmittag Mitarbeiterversammlung und danach geselliges Beisammensein in der Firma. Da meine Freundin auf jedenfall dageblieben ist und das Auto behalten hat, wären mir nur die öffentlichen Verkehrsmittel geblieben. Aber mit denen brauche ich, wenn's Timing blöd läuft, um die 2 Stunden für eine Strecke die mit dem Auto in 15 Minuten geht! Leider bin ich natürlich genau in dieses schlechte Timing reingerutscht. Da ich schon wusste, daß ich leider, leider auch beim zweiten Rennen fehlen werde (da bin ich mit ziemlicher Sicherheit in Dortmund), habe ich mir die Verhuddlung und das maßlose Zuspätkommen gespart und bin beim Bowling mit den Arbeitskollegen geblieben. Ähnliches gilt auch für meinen Arbeitskollegen Kaan.

Ihr glaubt nicht, wie mich das gerade anrußt, ausgerechnet bei den V8 zu fehlen und das gleich zweimal - wegen mir hätte es praktisch jede andere Serie mit den Terminen treffen dürfen, nur nicht die V8! Aber "kann man machen nix, muß man gucken zu". Ich wünsche euch deshalb schon jetzt viel Spaß bei Rennen 2 - aber ab und in Bahrain geht's rund, das versprech' ich euch! Muah!

mfg,
Humphrey

Das war ja wieder ein geiler Auftakt,

obwohl ich kein Beführworter dieses Qualifikationsmodus bin .
Mir wären jeweils drei Qualis lieber als immer von der gleichen Position aus zu Starten.Auch wenn ich mit P7 noch gut bedient war.

Rennen 1
Beim Start ist mir die Drehzahl etwas in den Keller gefallen.Dadurch konnte sich Marco W. vor der Schikane neben mich setzen und zwang mich voll über den Kurb zu knallen was mich schnurgerade richtung Streckenbegrenzung fliegen ließ.Zum Glück konnte ich einen frontaleinschlag noch vermeiden und mit leicht beschädigtem Fahrzeug und mich einigen verlorenen Positionen wieder ins Feld einreihen.
Meine fahrt führte mich dann nach einigen Kämpfen wieder bis auf P4 nach vorne.Besonders Lukas setzte mich ziemlich unter Druck.
Leider hatte ich gegen Ende in der Zielkurve einen Dreher der mir dann P6 bescherte.

Rennen 2
Diesmal klappte der Start und ich konnte direkt in der ersten Runde bis auf 3 nach vorne fahren.
Nach ein paar kämpfchen konnte ich die Position festigen und am ende gegen einen stark aufkommenden ORC Andi verteidigen und heimfahren.

Rennen 3
Wieder guter Start und dank Dom´s und Torstens Fehler in Runde 2 hinter ORC Andi auf P2 nach vorne gekommen.Leder konnte ich Andi´s Speed nicht mitgehen da ich mich gegen einen entfesselten Dom zur wehr setzen musste.Über zehn Runden konnte ich meine Position verteidigen .Großes Lob an Dom .der die ganze Zeit attakierte und oft bis nebendran kam,mich aber so gut wie nie berührte.So macht zweikampf richtig Spaß.
Irgendwann hatte ich einen kleinen fehler und Dom war durch.
Er konnte sich dann auch absetzen und ich musste mich mit P3 zufrieden geben.

Fazit:
Gelungener Saisonstart.Mit P6 und 2mal P3 mehr als ich erwartet habe.
Dank auch an Andi der mir beim Setup einige gute Tipps geben konnte.Schon erstaunlich das er als Newcomer schon über solche Routine verfügt.Das hat er mit seinem zweiten Startplatz und seinem Sieg im Dritten Rennen auch eindrucksvoll unter beweis gestellt.

Danke auch an Leo und unsere Kommentatoren Tobias und Andi 06 für ihren Tollen Job.

Gruß Jochen